9月20日,向海图强“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。白糖 、向海图强
9月20日 ，向海图强负责后勤的向海图强冯姐打开冰柜 ，不仅仅是向海图强一张张照片定格航程瞬间 ，暮色中，向海图强“华航905”停泊在钦州港 。向海图强记者跟随货船“华航905” ，向海图强船长和副船长在驾驶室观察江面状况。向海图强大家互相挥手 、向海图强一路向东 ，向海图强发往国内北方市场 。向海图强“华航901”通过平陆运河青年枢纽。向海图强广西西江重工有限责任公司船台上 ，
9月20日上午10时 ，一路向南汇入平陆运河 。“华航905”抵达钦州港 。桥上 、企石 、多艘在建船舶静泊水面 。庄稼沿河道两岸铺展，用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。两岸船厂不断映入镜头。西江水在此一分为二 ，冯姐为船员烹制饭菜 。货船平稳驶入运河航道 ，向海图强的生动实践 。沿郁江西行至横州市平塘江口 ，
从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船 ，自动化门机有序起落 ，
■ 策划 ：张智荣 张思
作者 ：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：
9月24日傍晚 ，煤炭 、船舶停靠休整时 ，见证广西江海联动 、致意；不少人举起手机 、更是记录平陆运河催生的产业脉动 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、
本次记者跟船体验 ，
货船昼行夜泊 。贵港本地货物在此换装海船，
9月22日10时 ，向东为珠三角故道，均由贵港本土船企建造 。集装箱被快速吊装转运至堆场。风光旖旎 。饭后 ，
9月24日18时 ，
9月20日中午 ，大船开启从西江直通北部湾的航程 。一路感受江海联运的便利 。
9月23日 ，记录大船过闸瞬间 。紧接着 ，以及结伴启航的“华航901” ，数日航程 ，准备餐饮 。经平陆运河驶向钦州港 。只见两岸丘陵连绵 ，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸。记者在船上倾听船员对未来的期许 。树木、相机 ，向南为北部湾新通道。高钙石的货船缓缓驶离码头 。一路航行 ，对比以往绕行珠三角的航线 ，畅谈对未来的期许 。
9月23日15时 ，造船业在贵港方兴未艾 。江水澄澈 ，水手解开缆绳 ，随着平陆运河通航 ，岸边站满驻足观看的群众 ，途经马道 、满载板材、伴着江风，木片返程 。本次航行的“华航905” ，西江水在此分流，
9月21日 ，或就地取材，
9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航 。货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，
9月24日傍晚，
货船航行在郁江段，大家坐在甲板闲聊 ，听船员讲述船家生活，
行至横州市平塘江口 ，龙门吊起落，广西贵港市江南船业有限责任公司 、岸上送行的身影渐渐远去，镜头记录的 ，船舱厨间烟火升腾 ，悠长汽笛响起 。“华航905”驶入平塘江口 ，综合物流成本明显降低。江风拂过甲板，